195-й истребительный авиационный полк

История 195-го истребительного авиаполка: от первых боев до Берлина. Подвиги пилотов, летная техника и боевой путь легендарной части.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

195-й истребительный авиационный полк (195-й иап) — военно-воздушное формирование Военно-воздушных сил (ВВС) Красной Армии, а позже Советской Армии, прославленное подвигами в годы Великой Отечественной войны. Воинская часть имела номер 36701. На данный момент полк не существует (распущен/реорганизован), поэтому действующего «официального сайта» в современном понимании не имеет. Ниже представлен свод исторических сведений о формировании, боевом пути, базах дислокации и авиационной технике полка.

Формирование и начало боевого пути (1941 год)

  • Дата формирования: Июль 1941 года.
  • Место формирования: Горёлово, Ленинградская область.
  • Первоначальное подчинение: С 7 июля 1941 года полк вошел в состав 7-го авиакорпуса ПВО.

Основные задачи в первый период войны:

  • Осуществление противовоздушной обороны Ленинграда.
  • Прикрытие коммуникаций по Ладожскому озеру (знаменитой «Дороги жизни»).
  • Перехват самолетов противника.
  • Штурмовка наземных войск и укреплений врага.

Летный состав: Эволюция авиатехники (1941–1947)

За годы войны и послевоенный период полк последовательно перевооружался на более современные машины:

  1. И-16 (июль 1941 – 1942) — легендарные «ишачки», на которых начался боевой путь.
  2. Hurricane (Харрикейн) (март 1942 – 1943) — британские истребители, поставленные по ленд-лизу.
  3. P-40 Kittyhawk (Киттихок) (май 1942 – 1943) — американские истребители ленд-лиза.
  4. LaGG-3 (май 1943 – 1943), советский истребитель Лавochкина, Горбунова и Гудкова.
  5. Yak-7B (1943 – 1944) — глубокая модернизация ЯК-7.
  6. Yak-9 (1943 – 1944), один из самых массовых и успешных советских истребителей.
  7. La-7 / La-9 (сентябрь 1943 – 1947) — вершина портового писточного истребительства (La-7 в войне, La-9 в послевоенное время).

Базы дислокации (послевоенный период)

После окончания hostilités полк был перебазирован в подмосковье:

  • Кубинка, Московская область (ноябрь 1945 – апрель 1947).
  • Координаты аэродрома: 55°36’49» с.ш., 36°38’52» в.д.

Апрель 1947 года: Полк был расформирован (дисбандирован).

Известные командиры и лётчики

Среди вышедших из полка офицеров можно отметить:

  • Полковник Геннадий Станиславович Надуда (род. , Первомайск, Николаевская обл., УССР), окончил Черниговское высшее военное авиационное училище лётчиков (ЧВВАУЛ) в 1988 г., факультет истребительной авиации. (Примечание: данная биография относится к более позднему периоду, возможно, к преемнику традиций или другому формированию с таким же номером в ВВС СССР/РФ).

Справочные данные из документов Генерального штаба

Сведения о 195-м иап содержатся в справочнике Генерального штаба ВС СССР «Боевой состав Советской Армии», а также в Перечнях воинских частей. В разные периоды номера 195-й полк носил разные формирования (истребительный, бомбардировочный, транспортный), поэтому при изучении архивов важно уточнять вид авиации и временной период.

Другие формирования с номером 195 (для различения)

В истории ВВС СССР существовали другие части с номером 195, которые не следует путать с 195-м иап 1941–1947 гг.:

  • 19-й истребительный авиационный полк (другое формирование).
  • 55-й гвардейский истребительный авиационный полк.
  • 81-й гвардейский истребительный авиационный полк.
  • 156-й гвардейский истребительный авиационный полк.
  • 586-й истребительный авиационный полк (женский, командуемый Е.Д. Расковой).
  • 195-й тяжелобомбардировочный авиационный полк (ТБАП) / 195-й военно-транспортный авиационный полк (ВТАП) — послевоенное формирование ДА/ВДВ/ВТА (базировалось в Иваново, на вооружении Ил-12, Ту-4, Ан-12, планеры Ц-25).

Архивные источники и поиск информации

Поскольку официального сайта полка не существует, историческую информацию рекомендуеться искать в следующих источниках:

  • ЦАМО (Центральный архив Министерства обороны РФ) — фонды 195-го иап (описания дел, журналы боевых действий, нарядные листы).
  • Сайт «Подвиг народа» (podvignaroda.ru) — наградные листы, документы о потерях.
  • Сайт «Память народа» (pamyat-naroda.ru) — карты потерь, документы о захоронениях.
  • Форум «Авиация в локальных конфликтах» (skycorner.net) и специализированные исторические форумы — обсуждения исследователей, списки лётчиков, фотоархивы.
  • Книга: «Боевой состав Советской Армии» (часть 1-5) — ежемесячные сведения о составе частей.

Примечание: В интернете можно встретить упоминания «195 статьи БГБ» (Гражданский кодекс Германии) или других правовых актов — это омонимы, не имеющие отношения к истории авиаполка. При поиске используйте уточняющие запросы: «195 иап», «воинская часть 36701», «195 истребительный авиационный полк Великая Отечественная».