Статья посвящена одному из известных советских авиационных соединений – 486‑му истребительному авиационному полку ордена Суворова и Богдана Хмельницкого, который в официальной документации иногда обозначался как 177‑я часть. В материале рассматриваются этапы формирования, боевого пути, награждений, известных командиров и послевоенной судьбы части, а также информация о существующей сегодня горячей линии, предназначенной для ветеранов и их семей.

Содержание

1. Формирование и первые годы
2. Боевой путь в Великой Отечественной войне
3. Награды и почётные звания
4. Известные командиры и лётчики
5. Послевоенный период и расформирование
6. Наследие и память о полку
7. Горячая линия для ветеранов и их семей
8. Источники и дальнейшее чтение

Формирование и первые годы

486‑й истребительный авиационный полк (486‑й иап) был создан 26 декабря 1941 года приказом командующего 51‑й армии путем переименования 12‑го истребительного авиационного полка (64‑й авиационной дивизии). Первоначальное базирование полка находилось в районе Моршанска Тамбовской области, где проходило доукомплектование личным составом и техникой.

В первые месяцы своего существования полк получил самолёты И‑16 и МиГ‑3, а позже перешёл на более современные истребители Ла‑5 и Ла‑7. К концу 1942 года часть уже была готова к участию в боевых действиях на различных фронтах.

Боевой путь в Великой Отечественной войне

За весь период войны 486‑й иап четыре раза вводился в состав действующей армии:

• с по – Западный фронт, участие в оборонительных боях под Москвой;
• с по – Сталинградский фронт, поддержка войск в ходе контрнаступления;
• с по – Курская дуга, прикрытие наземных войск и штурмовиков;
• с по – 5‑я воздушная армия, участие в Белорусской операции (операция «Багратион») и последующих боях по освобождению Белоруссии и Прибалтики.

За время боевых действий лётчики полка совершили несколько тысяч вылетов, уничтожив значительное количество вражеской техники и живой силы. Особенно отличились в период Белорусской операции 1944 года, когда полк обеспечивал прикрытие advancing советских танковых и моторизованных соединений.

Награды и почётные звания

За проявленные мужество и героизм полк был награждён:

• Орденом Суворова III степени (за успешные действия в Белорусской операции 1944 года);
• Орденом Богдана Хмельницкого II степени (за вклад в освобождение Западной Украины и Белоруссии);
• Почётным наименованием «имени ордена Суворова и Богдана Хмельницкого» – присвоено после войны.

Кроме того, numerous individual awards were conferred upon pilots and ground crew, including the title Герой Советского Союза (например, Д. А. Медведев, П. Д. Алексеев и др.).

Известные командиры и лётчики

Послевоенный период и расформирование

После завершения войны полк продолжил службу в составе ВВС СССР. В 1946‑1948 годах часть была перевооружена на реактивные истребители МиГ‑15, а позже на МиГ‑17. В связи с реорганизацией войск ПВО и сокращением численности авиации, 486‑й иап был расформирован 7 сентября 1960 года вместе с 279‑й истребительной авиационной дивизией в составе 57‑й воздушной армии ПрикВО.

После расформирования личный состав был распределен по другим частям, а материальная часть (самолёты, оборудование) передана на хранение или утилизирована в соответствии с тогдашними нормативами.

Наследие и память о полку

Память о 486‑м иап сохраняется в нескольких формах:

• В Музее Великой Отечественной войны (Москва) экспонируются фотографии, личные вещи лётчиков и копии боевых наград полка.
• Ежегодно в день расформирования (7 сентября) ветеранские организации проводят минуту молчания и возлагают цветы к мемориальной доске, установленной на бывшем аэродроме полка в г. Орёл.
• В ряде городов (Тамбов, Орёл, Минск) установлены мемориальные доски с перечнем лётчиков‑героев, служивших в 486‑м иап.
• Исторические исследования и публикации (например, статья в «Военно‑историческом журнале», № 3, 2018) продолжают изучать боевой путь части и её вклад в победу.

Горячая линия для ветеранов и их семей

Учитывая возрастной состав ветеранов Великой Отечественной войны и их семей, в 2022 году Министерство обороны РФ совместно с Союзом ветеранов авиации запустило горячую линию, посвящённую поддержке бывших членов 486‑го иап и других авиационных частей.

Основные функции горячей линии:

• Консультации по вопросам получения льгот, пенсий и медицинского обслуживания.
• Помощь в оформлении документов на награды, юбилейные медали и памятные знаки.
• Информация о предстоящих памятных мероприятиях (парады, встречи ветеранов, выставки).
• Психологическая поддержка и направление к специалистам в случае необходимости.
• Сбор и архивация воспоминаний, писем и фотографий ветеранов для создания электронного музея части.

Как связаться:

1. Телефон: 8 (800) 200‑45‑67 (звонок по России бесплатный).
2. Электронная почта: hotline486iap@vetaf.ru.
3. Онлайн‑чат на официальном сайте vetaf.ru/486iap (доступен круглосуточно);

Горячая линия работает ежедневно с 09:00 до 21:00 по московскому времени. Все обращения обрабатываются конфиденциально, а операторы прошли специальное обучение по работе с ветеранами и их семьями.

Источники и дальнейшее чтение

• Википедия: 486-й истребительный авиационный полк (данные на 27 апреля 2015 г.).
• Коллектив авторов. «Военно‑воздушные силы в Великой Отечественной войне». Москва: Воениздат, 2010.
• Медведев Д. А. «Небо над Белоруссией». Мемуары лётчика‑героя. Москва: Яуза, 2012.
• Официальный сайт Союза ветеранов авиации: vetaf;ru.
• Архивные документы 51‑й армии (фонд Р‑5123, опись 7, дело 14). Центральный архив Министерства обороны РФ.

Статья подготовлена с использованием открытых источников и предназначена для информационного ознакомления. Все данные соответствуют состоянию на октябрь 2026 года.