На момент 14 октября 2026 года в открытом доступе в сети Интернет не существует действующего официального сайта 36-го отдельного транспортного аэросанного батальона․ Данное воинское формирование является историческим подразделением Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА), существовавшим в период Великой Отечественной войны (1941–1945 гг․)․ Аэросанные батальоны были расформированы или преобразованы еще в середине 1940-х годов, поэтому у них не может быть современных веб-ресурсов, принадлежащих непосредственно подразделению․
Исторический контекст: Аэросанные войска в РККА
Аэросанные войска представляли собой специфический род войск, предназначенный для ведения боевых действий и обеспечения снабжения в условиях глубокого снежного покрова, бездорожья и на ледяном покрытии водоемов․ Они играли ключевую роль в зимних операциях 1941–1944 гг․, особенно на Северо-Западном направлении (Карельский перешеек, Ленобласть, Приладожье)․
Основные задачи аэросанных батальонов:
- Разведка и рейдовые действия во флангах и тылу врага․
- Связь и доставка почты в непроходимых условиях зимы․
- Эвакуация раненых с полей боя, недоступных для обычного транспорта․
- Переброска десантов и ударных групп для внезапных атак․
- Транспортное обеспечение (доставка боеприпасов, питания, горючего) на передовую крайние пункты․
Сведения о 36-м отдельном транспортном аэросанном батальоне
Конкретные документальные данные о формировании, боевом пути и расформировании 36-го отдельного транспортного аэросанного батальона (36 отасб) в открытых интернет-источниках (включая предоставленные фрагменты поиска) отсутствуют․ В предоставленном пользователем контексте упоминается только 28-й отдельный аэросанный батальон и справочник по пермским войскам․
Тем не менее, опираясь на типовую структуру и историю подобных формирований, можно восстановить общий портрет подразделения:
Типовая организация и вооружение
- Штат: Батальон обычно состоял из 3–4 аэросанных рот, роты управления (связи, ремонта), медицинского отделения и тыловой части․ Общая численность — 300–500 человек․
- Основная техника: Аэросани типа Аэросани-1 (А-1), НКЛ-26, НКЛ-16/41, НКЛ-34, а также легкие аэросани АС-1, АС-2, КБСА (конструкции М․М․ Андреева, А․М․ Туполева, Г․М․ Беспалова и др․)․
- Вооружение: Пулеметы Дегтярева (ДП-27/28), крупнокалиберные пулеметы ДШК, иногда установленные на сани 37-мм пушки или 82-мм минометы для огневой поддержки․
Возможные этапы истории (гипотетически, по аналогии с 28-м и др․ батальонами):
- Формирование: Конец 1941 – начало 1942 г․ (часто на базе волонтеров, лыжников, механиков-водителей в глубоком тылу: Урал, Сибирь, Поволжье, в т․ч․, возможно, на территории Молотовской/Пермской области, как указано в источнике [1])․
- Боевой путь: Участие в обороне и контрнаступлении под Москвой, Ленينградско-Новгородской, Свирско-Петрозаводской, Полярной операциях․
- Расформирование/Переформирование: Большинство аэросанных батальонов были расформированы в 1943–1944 гг․ в связи с изменением тактики и переходом к летним операциям, либо преобразованы в моторизованные/лыжные подразделения․ Например, 28-й оасб был расформирован ․
Где искать достоверную архивную информацию?
Поскольку официального сайта не существует, первоисточниками служат государственные архивы и специализированные ресурсы:
| Ресурс / Архив | Что можно найти | Ссылка / Контакты |
|---|---|---|
| ЦАМО (Центральный архив Министерства обороны РФ) | Фонды штаба Красной Армии, оперативные журналы, боевые отчеты, штатные расписания (ф․ 229, 233, 415 и др․)․ | г․ Подольск, Московская обл․ Официальный сайт: rgvarchive․ru |
| Память Народа (pamyat-naroda․ru) | Наградные листы, карточки убылей, документы о подразделениях (по номеру части или названию)․ | pamyat-naroda․ru |
| ОБД Мемориал (obd-memorial․ru) | Сведения о потерях, состав частей, местах дислокации․ | obd-memorial․ru |
| РГВА (Российский государственный военный архив) | Документы до 1941 г․, формирование частей․ | г․ Москва․ Сайт: rgvarchive․ru |
| Справочник «Пермские войсковые части․․․» | Информация о частях, формировавшихся на Урале (источник [1] из запроса)․ |
Важные предупреждения
Внимание: В сети могут встречаться сайты с похожими названиями, созданные энтузиастами, поисковыми системами-паркерами или мошенниками․ Официального ведомственного сайта у расформированного в 1940-х годах батальона не существует․
- Не вводите личные данные на подозрительных ресурсах․
- Не скачивайте файлы с непроверенных доменов, выдающих себя за «официальный сайт части»․
- Для подтверждения факта службы родственника обращайтесь в Государственный архив РФ или через портал Госуслуги (раздел «Архивные справки»)․
36-й отдельный транспортный аэросанный батальон, это страница истории Великой Отечественной войны․ Его наследие сохранено в архивных фондах, мемуарах ветеранов и научных трудах․ Для изучения истории подразделения рекомендуется обратиться к фондам ЦАМО (Подольск) и использовать возможности порталов «Память Народа» и «ОБД Мемориал», указывая в запросе номер части (если известен шифр/воинская часть) или период предполагаемого пребывания на фронте․
Статья подготовлена на основе открытых исторических данных и предоставленных пользователем фрагментов поисковой выдачи от ․ Информация носит справочный характер․