Статья посвящена истории‚ боевому и трудовому пути 71‑го отдельного путевого железнодорожного батальона‚ входящего в состав 30‑й отдельной железнодорожной бригады‚ а также информации о горячей линии‚ по которой можно получить сведения о деятельности части‚ записаться на приём руководства или уточнить другие вопросы․
Исторические вехи формирования батальона
- 15 декабря 1936 г․ – на станции Смоляниново Приморского края образован 71‑й отдельный путевой железнодорожный батальон․
- С момента создания батальон входил в структуру железнодорожных войск‚ обеспечивая строительство‚ ремонт и содержание железнодорожных путей и сооружений․
- В годы Великой Отечественной войны батальон выполнял задачи по восстановлению разрушенных участков магистралей‚ построению временных и постоянных путей‚ а также возведению мостов и водопропускных сооружений․
Боевой путь и вклад в Победу
Во время Великой Отечественной войны 71‑й путевой батальон‚ действуя в составе 30‑й отдельной железнодорожной бригады‚ внес значительный вклад в обеспечение бесперебойной работы фронтового тыла:
- Восстановил более 1 200 км железнодорожных путей‚ повреждённых боевыми действиями и диверсиями․
- Построил и отремонтировал около 200 мостов различной конструкции․
- Создал около 230 км новых дорог и более 270 сооружений (водопропускные трубы‚ укрепительные сооружения‚ пункты технического обслуживания)․
- Личный состав батальона участвовал в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС (1986 г․)‚ выполняя работы по восстановлению железнодорожных подходов к зоне отчуждения․
Послевоенная деятельность и дислокация в Жлобине
С 1965 по 2001 гг․ 71‑й отдельный путевой железнодорожный батальон находился в постоянной дислокации в городе Жлобин (Могилёвская область‚ Республика Беларусь)․ За этот период личный состав:
- Обеспечивал содержание и текущий ремонт железнодорожных путей на участках Белорусской железной дороги‚ важных для перевозки грузов и пассажиров․
- Участвовал в учениях и мобилизационных мероприятиях Железнодорожных войск ВС РФ‚ отрабатывая действия в условиях возможного ведения боевых действий и диверсионно‑разведывательных угроз․
- Выполнял задачи по восстановлению инфраструктуры после стихийных бедствий (наводнений‚ сильных снегопадов) и аварий на объектах транспортной инфраструктуры․
Юбилей и памятные даты
15 декабря 2022 года батальон отметил 86‑летие со дня образования‚ а в 2024 году – 88 лет службы Родине․ Юбилейные мероприятия включали:
- Церемонию возложения венков к мемориальным доскам‚ посвящённым погибшим воинам‑железнодорожникам․
- Встречу ветеранов battalions и представителей местных властей в Жлобине․
- Выставку архивных фотографий‚ документов и макетов железнодорожной техники‚ использовавшейся батальоном за десятилетия службы․
Горячая линия и контактная информация
Для получения актуальной информации о деятельности 71‑го отдельного путевого железнодорожного батальона‚ записи на приём руководства или уточнения вопросов‚ связанных с service‑поддержкой‚ функционирует горячая линия:
Телефон горячей линии: ###
Режим работы: 09:00 – 19:00 (по московскому времени‚ будние дни)
Электронный ящик отдела общественных связей: feedbackcombat30․ru
Запись на личный приём руководства: через онлайн‑запись на официальном сайте части (ссылка предоставляется по запросу на горячую линию)․
При обращении рекомендуется указывать:
- ФИО и должность (если обращение от представителя организации);
- Сущность вопроса (информация о службе‚ ветеранские дела‚ организационные вопросы);
- Предпочитаемый способ ответа (телефон‚ e‑mail‚ личная встреча)․
71‑й отдельный путевой железнодорожный батальон 30‑й отдельной железнодорожной бригады является примером преданности долгу‚ профессионализма и стойкости личного состава․ Его история охватывает почти девять десятилетий службы‚ включает боевые подвиги в годы Великой Отечественной войны‚ значительный вклад в восстановление после аварии на Чернобыльской АЭС и многолетнюю обеспечение бесперебойной работы железнодорожной инфраструктуры в регионе Жлобина․ Горячая линия и другие каналы связи позволяют ветеранам‚ их семьям и заинтересованным гражданам получать необходимую информацию и поддерживать связь с частью‚ чей вклад в оборону и развитие транспортной системы страны остаётся незаменимым․
Статья подготовлена на основе открытых источников и предоставленной информации․ Все данные актуальны на момент написания (октябрь 2026 г․)․