25 декабря 2016 года произошла крупнейшая авиационная катастрофа за последние годы, затратившая борт Ту-154Б-2 Министерства обороны Российской Федерации. Самолёт выполнял рейс из Москвы (Чкаловский) в Сирию (авиабаза Хмеймим) с промежуточной посадкой в Сочи для дозаправки. В 05:40 по московскому времени, вскоре после взлёта из аэропорта Адлер, связь с экипажем прервалась, а самолёт пропал с радаров.

Хронология событий и место происшествия

По данным Министерства обороны РФ, обломки лайнера были обнаружены в Чёрном море на расстоянии 1,5 км от побережья в районе города Сочи на глубине 50–70 метров. На борту находились 92 человека: 8 членов экипажа и 84 пассажира. Среди пассажиров — военнослужащие, сотрудники СМИ (Первый канал, НТВ, Звезда), артисты академического ансамбля песни и пляски ВВС имени А.В. Александрова, руководитель управления культуры Минобороны Антон Губанков, а также известная общественная деятельница, президент фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка (доктор Лиза).

Организация поисково-спасательных работ

Сразу после получения информации о пропаже самолёта Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу доложил Президенту Владимиру Путину о случившемся. Были немедленно развернуты поисково-спасательные мероприятия:

• В зону крушения задействованы корабли и судна Черноморского флота, пограничные катера ФСБ, суда МЧС России (планировалось увеличить группировку с 6 до 9 кораблей).
• В воздухе работали вертолёты Ка-27, Ми-8, Бе-200 и беспилотники.
• На береге создан пункты приёма и размещения родственников погибших; губернатор Краснодарского края дал поручения по обеспечению гостиниц и питанием.
• Из Краснодара в Сочи направлена группа психологов для оказания помощи родным и близким пассажиров и экипажа.

Горячая линия Министерства обороны: контакты и режим работы

Для оперативного информирования родственников, близких и всех заинтересованных лиц Министерство обороны России в кратчайшие сроки организовало работу всероссийской бесплатной горячей линии.

По этому номеру дежурные офицеры и психологи оказывали консультативную помощь, сообщали актуальную информацию о ходе поисковых работ, процедурах идентификации и передаче тел погибших родным.

Официальные списки пассажиров и экипажа

Минобороны РФ оперативно обнародовало списки находившихся на борту. В течение дня списки уточнялись: первичный список был размещён около 11:16 МСК, утрочнённая версия — к 13:00 МСК (с отметкой времени 10:16).

Основные категории пассажиров:

1. Экипаж (8 человек): командир экипажа, второй пилот, штурман, бортинженер, оператор радиостанции, три бортпроводника.
2. Артисты и сотрудники Ансамбля имени Александрова (64 человека): в т.ч. руководитель ансамбля генерал-майор Валерий Халилов, солисты, хор, оркестр, балет. Они летели с поздравлениями к Новому году для авиагруппы ВКС России на Хмеймим.
3. Представители СМИ (9 человек):
   • Три сотрудника «Первого канала»;
   • Три сотрудника телеканала «Звезда» (корреспондент Павел Обухов, оператор Александр Суранов, помощник оператора Валерий Ржевский);
   • Три сотрудника НТВ (корреспондент Михаил Лужецкий, оператор Олег Пестов, звукооператор Евгений Толстов).
4. Чиновиники и общественные деятели: начальник управления культуры Минобороны Антон Губанков, Елизавета Глинка (доктор Лиза) и другие.

Версии происшествия и официальные заявления

С первых часов после катастрофы официальные лица заявляли об отсутствии признаков террористического акта. Председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Озеров заявил, что версию теракта «полностью исключает», так как «самолёт Минобороны, воздушное пространство РФ — здесь не может быть такой версии». В качестве основных причин рассматривались:

• Техническая неисправность воздушного судна;
• Ошибка пилотирования (в т.ч. пространственная дезориентация экипажа при взлёте над морем в темное время суток).

Позже следственным комитетом РФ было возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности полётов). Конечные выводы Межгосударственного авиационного комитета (МАК) подтвердили версию о ошибке пилотирования на фоне пространственной дезориентации командира экипажа после взлёта.

Память и итоги

Трагедия 25 декабря 2016 года стала днём всероссийского траура. Погибшие были похоронены с военными почестями на различных некрополях страны, включая Федеральное военное мемориальное кладбище в Мягиново (Подмосковье) и Аллею славы в Сочи.

Работа горячей линии ### стала важнейшим инструментом гуманитарного реагирования, позволившим сотням людей получить достоверную информацию и психологическую поддержку в самые трудные часы. Министерство обороны обеспечило полное материальное и организационное сопровождение семей погибших.

Статья подготовлена на основе официальных данных Минобороны РФ, СК РФ, МЧС России и сообщений государственных СМИ за декабрь 2016 года.