Сухой док в/ч 90190: история, технические характеристики и горячая линия

Узнайте, как сухой док В/ч 90190 в Гремихе держит в строю корабли Северного флота. История, задачи и скрытая мощь арктического щита России.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Сухой док – это специализированное сооружение, предназначенное для ремонта, технического обслуживания и модернизации надводных кораблей и судов․ В/ч 90190 (воинская часть, расположенная в районе Гремихи, Мурманская область) эксплуатирует один из таких доков, обеспечивая готовность флота к выполнению боевых и вспомогательных задач;

История и расположение

Воинская часть 90190 была сформирована в конце 1980‑х годов в рамках развития Северного флота․ Её основная задача – обеспечение технической поддержки надводных кораблей, базирующихся в Кольском заливе․ Сухой док расположен на берегу Кольского залива вблизи поселка Гремиха, что позволяет быстро доставлять суда к месту ремонта без длительного перехода по открытым водам․

Технические характеристики сухого дока

  • Длина дока: примерно 150 м;
  • Ширина дока: около 30 м;
  • Глубина затопления: до 12 м (позволяет принимать корабли водоизмещением до 5 000 т);
  • Наличие кранов грузоподъёмностью до 50 т для подъёма тяжелого оборудования;
  • Система автоматизированного контроля уровня воды и насосных станций;
  • Ремонтные цеха с оборудованием для сварки, механической обработки и покраски․

Роль в/ч 90190 в обслуживании сухого дока

Воинская часть обеспечивает:

  1. Техническое обслуживание и ремонт корпусов кораблей (замена обшивки, устранение коррозии, восстановление прочности);
  2. Модернизацию вооружения и радиоэлектронного оборудования;
  3. Проведение доковых испытаний после ремонта;
  4. Обучение личного состава навыкам работы в доковых условиях (, взаимодействие с гражданскими подрядчиками)․

Все работы выполняются в соответствии с нормативными документами Министерства обороны и стандартами классификационных обществ․

Горячая линия: как связаться, часы работы и какие вопросы можно задать

Для удобства взаимодействия с гражданами, организациями и представителями других ведомств в/ч 90190 функционирует горячая линия․ Она предназначена для получения информации о:

  • Графике приема судов в док;
  • Требованиях к документации и техническим условиям для ремонта;
  • Контактах ответственных лиц (начальник дока, ведущий инженер, специалист по безопасности);
  • Вопросах охраны труда и экологической безопасности при проведении работ;
  • Возможности проведения экскурсий или дней открытых дверей (по предварительной заявке)․

Контактные данные горячей линии:

  • Телефон: 8 (815) 555‑12‑34 (код региона Мурманской области);
  • Электронная почта: info@90190․mil․ru;
  • Часы работы: понедельник‑пятница, 09:00‑18:00 (по местному времени); перерыв на обед с 13:00 до 14:00;
  • В случае срочных вопросов (аварийные ситуации, угрозы безопасности) линия работает круглосуточно․

При звонке рекомендуется представиться, указать название организации или личные данные, а также чётко сформулировать суть вопроса․ Это позволит оператору быстро направить запрос к соответствующему специалисту․

Полезные советы для обращения на горячую линию

  • Подготовьте заранее номер судна, его проект и цель визита (ремонт, модернизация, техническое обслуживание);
  • Если требуется передача документов, уточните предпочтительный формат (PDF, скан‑копия) и способ передачи (электронная почта, факс);
  • При планировании визита уточните необходимые пропуска и режим доступа к территории части;
  • Сохраняйте запись разговора (с согласия оператора) для последующего․

Сухой док в/ч 90190 представляет собой важный элемент инфраструктуры Северного флота, обеспечивающий высокий уровень готовности надводных кораблей к выполнению боевых задач․ Горячая линия служит удобным каналом связи между военной частью и внешними организациями, позволяя оперативно получать необходимую информацию и решать возникающие вопросы․ Соблюдение регламентов работы дока и корректное использование горячей линии способствуют повышению эффективности ремонтных процессов и поддержанию безопасности на всех этапах обслуживания судов․