Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

При поиске информации по запросу «400 отдельный мостовой железнодорожный батальон какая часть, официальный сайт» пользователи часто сталкиваются с технической проблемой: в выдаче поисковых систем появляется код состояния HTTP 400 (Bad Request), который ошибочно воспринимается как номер воинской части. Предоставленные данные из открытых источников подтверждают, что в текстах, связанных с Железнодорожными войсками (ЖДВ), массово встречаются фрагменты логов серверов с ошибками 400 Bad Request, что создает информационный шум.

На основании предоставленных сведений из интернета (срезы реестров частей, исторические справки, данные о шевронах и дислокации), сведений о существовании 400-го отдельного мостового железнодорожного батальона (обмжб) в текущем или историческом составе Железнодорожных войск РФ / ВС СССР не обнаружено.

Вероятнее всего, номер «400» в запросе является артефактом технической ошибки парсинга (HTTP 400), а не реальным номером части. В структуре ЖДВ существуют батальоны с другими номерами, выполняющие мостовые задачи.

Реальные мостовые железнодорожные батальоны (ссылки из открытых источников)

В предоставленных данных упоминаются следующие реальные части профиля «мостовой железнодорожный батальон»:

242-й отдельный мостовой железнодорожный батальон (в/ч 98547, ранее в/ч 33007) — дислоцирован в г. Кропоткин, Краснодарский край. Исторически формировался/перебазировался из Читы (данные за 1975 год).
20-й отдельный мостовой железнодорожный Краснознаменный батальон — историческое название, указывающее на высокие боевые заслуги.
333-й отдельный понтонно-мостовой железнодорожный батальон (в/ч 21483) — часть смешанного профиля (понтонно-мостовая).

Задачи и структура мостовых батальонов ЖДВ

Отдельные мостовые железнодорожные батальоны (обмжб), это тактические соединения Железнодорожных войск, предназначенные для:

Быстроразвертываемого мостостроения: сборка и развертывание железнодорожных мостов (типов ДМЖТ, ПМЖ, универсальных мостовых парков) на месте разрушенных переходов.
Восстановления путей: устранение последствий разрушений мостов и эстакад для обеспечения непрерывности движения военных эшелонов и грузов.
Переправных работ: обеспечение переправы подвижного состава через водные преграды (в составе понтонно-мостовых парков).

Состав батальона обычно включает: управление, 2–3 мостовые роты, роту технического обеспечения (БАТ, краны, автокраны), взвод связи, взвод РХБЗ, медицинский пункт и обеспечение.

Официальные сайты и контакты частей ЖДВ

У отдельных батальонов Железнодорожных войск, как правило, нет публичных официальных сайтов в открытом интернете. Это связано с режимом секретности, режимом ведения службы и спецификой управления ВС РФ.

Официальная информация о Железнодорожных войсках размещается на ресурсах Министерства обороны РФ:

Главный сайт Минобороны РФ: mil.ru (раздел «Структура» -> «Железнодорожные войска»)
Сайт Железнодорожных войск: часто интегрирован в структуру structure.mil.ru или доступен через портал госзакупок (закупки.gov;ru) для поиска планов закупок части по в/ч.

Как найти контакты конкретной части (например, в/ч 98547 — 242 обмжб):

Использовать Единый реестр воинских частей на сайте Минобороны.
Обратиться в Военно-почтовую станцию, обслуживающую часть (индекс вида 352436 для Кропоткина, Краснодарский край).
Для служебных вопросов: связь через штаб ЖДВ или окружной штаб (ЮВО).

Резюме

Части с номером 400 (400-й обмжб) в открытых реестрах ЖДВ нет. Запрос, скорее всего, сгенерирован ошибкой парсера (HTTP 400). Реальные действующие мостовые батальоны имеют другие номера (242-й обмжб в/ч 98547 — Кропоткин; 20-й обмжб — историческое наименование; 333-й опмжб в/ч 21483). Официального публичного сайта у батальонов нет, информация доступна через портал Минобороны РФ (mil.ru).

Существует ли в/ч 400-й обмжб?