Данная статья составлена на основе доступных исторических и справочных данных‚ касающихся военной инфраструктуры на северо-западе Узбекистана‚ в Республике Каракалпакстан․ Материал носит исключительно информационный характер и обобщает сведения о исторической роли указанных воинских частей в строительстве и обеспечении деятельности аэродромного комплекса и полигона в районе посёлка Жаслык․

Географический и исторический контекст

Посёлок Жаслык и аэродром Тулей

Посёлок городского типа Жаслык расположен на северо-западе Узбекистана․ В непосредственной близости от него находится бывший аэродром Тулей (аэродром 3-го класса)․ Исторически он использовался для приёма самолётов типов Ан-24‚ Ан-28‚ Ан-2‚ а также вертолётов всех типов․ С 1960-х по начало 1990-х годов аэродром функционировал как аэропорт местных воздушных линий‚ принимая пассажирские рейсы․

Город Нукус

Нукус — столица Республики Каракалпакстан‚ крупный административный‚ промышленный и транспортный центр региона․ Именно в Нукусе располагался командный пункт (в/ч 43177)‚ курирующий строительство и обеспечение объектов в районе Жаслык․

Структура и подчинение военных частей

Согласно историческим данным‚ строительство полигона и аэродромной инфраструктуры в районе Жаслык осуществлялось военными строителями двух основных воинских частей‚ расквартированных непосредственно в пгт Жаслык:

• В/ч 11708, военная строительная часть (военная строительная рота/батальон/управление)․
• В/ч 01528 — военная строительная часть․

Обе части организационно подчинялись в/ч 43177‚ расположенной в городе Нукус․ Данная часть выполняла функции управления‚ снабжения и оперативного руководства строительными работами на объектах полигона и аэродрома․

Авиационное обеспечение

Для авиационного обеспечения деятельности полигона и аэродрома на базе аэродрома Нукус базировалась 101-я отдельная испытательная авиационная эскадрилья (101 ОИАЭ)․ В её состав входили:

• Транспортные самолёты Ан-26;
• Вертолёты Ми-8․

Эскадрилья обеспечивала перевозку личного состава‚ грузов‚ а также выполняла задачи по разведке и связи в интересах полигона․

Дополнительные сведения об идентификации объектов

В открытых источниках встречаются альтернативные наименования и номера‚ связанные с объектами в данном районе:

• 177-й отдельный центр руководства разработками техники — возможно‚ связан с функционированием полигона на более поздних этапах или переименованием в/ч 43177․
• 8-й ЦУС (Центр управления связью) «Аврора» — указание на наличие узла связи стратегического/оперативного уровня․
• ВПП аэродрома Beleuli North — точка входа/аэронавигационная точка‚ связанная с аэродромной сетью района․

Актуальность контактной информации для обращений

Причины отсутствия открытых контактов:

1. Исторический аспект: Основная активность в/ч 11708 и в/ч 01528 (строительство) приходится на советский период (1960–1990-е гг․)․ После распада СССР и вывода советских войск с территории Узбекистана данные части были либо расформированы‚ либо переформатованы‚ либо переданы в ведение Вооружённых Сил Республики Узбекистан․
2. Юрисдикция: Находясь на территории суверенного государства (Республика Узбекистан)‚ данные объекты находятся в ведении Министерства обороны Республики Узбекистан или иных силовых структур данной страны‚ а не Министерства обороны РФ․
3. Секретность/Режим: Объекты полигона и аэродрома могли иметь статус секретных или особо важных объектов‚ что ограничивает публикацию контактных данных в открытых источниках․

Рекомендации по поиску контактов для официальных обращений

Если вам необходимо направить официальное обращение‚ запрос архивной справки (например‚ о прохождении службы‚ участии в строительстве) или установить контакт с текущим управлением объектами‚ рекомендуется действовать через официальные каналы:

Для вопросов‚ связанных с историей службы (архивы‚ ветеранские организации):

• Обращение в Центральный архив Министерства обороны РФ (г․ Подольск‚ Московская обл․) — для периодов до 1991 г․
• Обращение в Архив Министерства обороны Республики Узбекистан (г․ Ташкент) — для периодов после 1991 г․ или если части перешли в подчинение Узбекистана․
• Ветеранские организации и клубы «Союз парatroопers» / «Братство бойцов» по месту жительства — для поиска сослуживцев․

Для официальных запросов к текущим структурам (если части функционируют):

• Официальный сайт Министерства обороны Республики Узбекистан (mod․gov․uz) — раздел «Обращения граждан» или контакты управления идеологической работой и работы с обращениями граждан․
• Почтовый адрес: г․ Нукус‚ в/ч 43177 (исторический номер‚ может быть неактуален; требуется уточнение текущего номера части через Минобороны РУз)․
• Контакты Военкомата Республики Каракалпакстан (г․ Нукус), для вопросов призыва‚ учета‚ социальных гарантий․

Справочная информация об инфраструктуре Нукуса (из открытых источников)

Для ориентации в городе Нукус‚ где располагался штаб (в/ч 43177)‚ могут быть полезны контакты крупных транспортных узлов:

• Аэропорт Нукус (NCU) — приём международных и внутренних рейсов․
• Железнодорожный вокзал г․ Нукус — пассажирская посадка‚ кассовые отделения‚ справки по расписанию․
• Справочные порталы (Yellow Pages Uzbekistan) — контакты коммерческих организаций‚ гостиниц‚ такси в Нукусе․

Резюме

Военные части в/ч 11708 и в/ч 01528 (пгт Жаслык) и в/ч 43177 (г․ Нукус) играли ключевую роль в создании испытательной авиабазы и полигона в Каракалпакстане в советское время․ На данный момент актуальные контактные данные для обращений в данные конкретные структуры (если они сохраняют исторические номера) не публикуются в открытом доступе․ Для решения прикладных вопросов (архивные справки‚ социальные выплаты‚ поиск сослуживцев) необходимо обращаться в архивные ведомства РФ и Узбекистана‚ а также в Министерство обороны Республики Узбекистан․

Статья подготовлена на основе фрагментов открытых исторических и справочных данных․ Автор не несет ответственности за актуальность номеров воинских частей и их текущую организационную структуру․