Воинская часть 83497: история, структура и реорганизация железнодорожной воинской части

Узнайте всё о ФБУ в/ч 83497: задачи, структура, история ЖД войск. Официальные данные, контакты и фото объекта железнодорожной инфраструктуры.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Воинская часть 83497 известна как Федеральное бюджетное учреждение (ФБУ) – войсковая часть 83497. Она относится к железнодорожным войскам Вооружённых Сил Российской Федерации и выполняет задачи по восстановлению, строительству и содержанию объектов железнодорожной инфраструктуры.

Общая информация о части 83497

  • Полное наименование: ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ – ВОЙСКОВАЯ ЧАСТЬ 83497;
  • ИНН: 3525233000;
  • ОГРН: 1093525017981;
  • КПП: 760301001;
  • Юридический адрес: г. Ярославль, Ярославская область (по данным ЕГРЮЛ на момент последней регистрации).

Основной вид деятельности – обеспечение функционирования железнодорожных путей и сооружений, необходимых для перевозки грузов и личного состава в интересах обороны страны.

История и реорганизация

Согласно данным из открытых источников, войсковая часть 83497 была зарегистрирована 10 декабря 2009 года. С 2010 года её место дислокации находилось в городе Ярославль (ранее часть располагалась в Вологде).

28 июля 2014 года организация была ликвидирована в форме реорганизации – прекращение деятельности юридического лица путём присоединения к другому подразделению. После этого официальные реквизиты ФБУ – войсковая часть 83497 больше не действуют в качестве самостоятельного юридического лица.

Структура и задачи железнодорожных войск

Железнодорожные войска РФ (в состав которых входила часть 83497) решают следующие задачи:

  1. Восстановление и ремонт повреждённых участков железнодорожных путей в условиях боевых действий и чрезвычайных ситуаций;
  2. Строительство новых железнодорожных линий, станций, мостов и тоннелей;
  3. Обеспечение бесперебойной работы железнодорожного транспорта при перевозке военной техники, вооружения и грузов;
  4. Выполнение инженерно‑технических работ по укреплению и защите железнодорожной инфраструктуры.

Для решения этих задач в части использовались специализированные инженерные подразделения, техника для укладки путей, сварочные и подъёмные механизмы, а также обученный personale, прошедший подготовку в военных учебных центрах.

Расположение и контактная информация

По последним доступным данным (до реорганизации 2014 года) расположение части было следующее:

  • Город: Ярославль;
  • Регион: Ярославская область;
  • Улица и номер дома: информация не указывается в открытых реестрах, но обычно части располагались вблизи железнодорожных узлов для удобства выполнения задач.

Контактные данные (телефон, электронная почта, официальный сайт) в ЕГРЮЛ и публичных источниках отсутствуют в связи с ликвидацией организации. Для получения актуальной информации о преемнике части рекомендуется обращаться к официальным ресурсам Министерства обороны РФ или к справочным системам типа СПАРК/Контур.Фокус, где хранятся архивные выписки из ЕГРЮЛ.

Официальный сайт и источники информации

Поскольку ФБУ – войсковая часть 83497 была реорганизована и более не существует как отдельное юридическое лицо, dedicated официальный сайт у неё не был создан и не функционирует. Информацию о её деятельности можно найти в следующих источниках:

  • Выписки из ЕГРЮЛ (доступны через сервисы СПАРК, Контур.Фокус и аналогичные);
  • Официальные публикации Министерства обороны РФ о структуре железнодорожных войск;
  • Новостные и тематические ресурсы, посвящённые военной технике и инженерным войскам;
  • Архивные материалы региональных СМИ Ярославской области, где упоминалась дислокация части в городе Ярославль.

При необходимости получения реквизитов (ИНН, ОГРН, КПП) для исторических или исследовательских целей можно воспользоваться выпиской из ЕГРЮЛ, доступной в демо‑доступе на указанных платформах.

Воинская часть 83497 представляла собой важное звено в системе железнодорожных войск РФ, обеспечивая готовность и надёжность железнодорожной инфраструктуры в интересах обороны. Хотя организация была ликвидирована в 2014 году в результате реорганизации, её наследие продолжает жить в виде переданных функций и оборудования другим подразделениям железнодорожных войск. Для получения достоверных сведений о её истории, структуре и реквизитам рекомендуется обращаться к официальным реестрам и справочным системам, а также к публикациям Министерства обороны.