Воинская часть 9788 (20-я отдельная авиаэскадрилья пограничных войск) в Раквере (1954-1993)

Узнайте историю 20-й авиаэскадрильи в/ч 9788 в Раквере: от КГБ до вывода войск. Уникальные факты, фото и судьбы летчиков.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Данная статья представляет собой историческую справку о воинской части в/ч 9788 (20-я отдельная авиаэскадрилья пограничных войск КГБ СССР / Пограничных войск РФ), которая располагалась в городе Раквере (Эстонская ССР / Республика Эстония) в период с 1954 по 1993 год.

Важное замечание: Воинская часть 9788 была выведена из Эстонии и расформирована (переформирована) в 1993 году в связи с выводом российских войск из стран Прибалтики. Настоящее время у данной воинской части отсутствует официальный сайт, так как она прекратила свое существование более 30 лет назад. Любые ресурсы в сети, выдающие себя за «официальный сайт в/ч 9788 в Раквере», являются неофициальными, архивными или мошенническими.

Общая информация о аэродроме Раквере

Аэродром Раквере (эст. Rakvere lennuväli) находился на северной окраине города Раквере (в немецкое оккупационное время — Везенберг).

  • Дата открытия: 1920 год (использовался авиацией Эстонской Республики).
  • Тип покрытия ВПП: Грунтовое (позже частично восстановлено).
  • Размеры ВПП (на момент закрытия): 250 м (направление 14/32).
  • Дата закрытия как военной базы: 1993 год (вывод войск).
  • Статус сейчас: Заброшен, лётное поле не используется для авиации.

История базирования в/ч 9788

Советский период (1945–1991)

После окончания Великой Отечественной войны аэродром был восстановлен. В период с июля 1945 по 1954 год здесь базировались авиационные части ВВС (истребительные и штурмовые авиаполки на самолетах Як, Ла, Ил), которые затем перебазировались на аэродром Прибылово.

С августа 1946 по январь 1947 года на базе аэродрома формировался 566-й транспортный авиаполк (20 экипажей на самолетах Ли-2, Як-6 и планерах), вошедший в состав 281-й авиационно-транспортной Новгородской дивизии.

Период базирования 20-й оаэ (в/ч 9788) (1954–1993)

После улета реактивных авиаполков аэродром был передан под нужды Пограничных войск КГБ СССР. Здесь разместилась 20-я отдельная авиаэскадрилья (воинская часть 9788), вооруженная вертолетами Ми-8 (в количестве 12 бортов).

Структура и дислокация:

  • Лётное поле: Служебно-техническая застройка (РТО, ТЭЧ, склады ГСМ, боксы аэродромно-технического обеспечения). Электроснабжение осуществлялось двумя передвижными электростанциями.
  • Казарменная зона (в черте города Раквере): Штаб, казармы, столовые, гаражи и вспомогательные помещения.

Задачи и режим службы:

  • Ежедневные вылеты на охрану государственной границы СССР (море, береговая полоса).
  • Один вертолет вахтовым методом постоянно прикомандировался к 19-му отдельному отряду пограничных кораблей (ООПК) и находился на острове Оsmussaar (Оденсхолм). Ротация экипажей и машин производилась для регламентных работ.
  • Численность личного состава: более 250 солдат и сержантов срочной службы (помимо офицерского и прапорщичьего состава).

Интересный факт: Панорама аэродрома и работы части были запечатлены в художественном фильме «Пограничники» (или схожем по тематике фильме о пограничниках, упоминаемом в источниках как «…»), в съемках которого участвовали офицеры в/ч 9788.

  1. 1991 год: Начался процесс вывода российских войск из Эстонии после восстановления независимости республики.
  2. Весна 1993 года: Завершен полный вывод личного состава и техники. Лётное поле и казарменная зона на аэродроме переданы в ведение Министерства обороны Эстонии / Администрации города, жилая зона в городе — муниципалитету Раквере.
  3. 2003 год: Инициатива любителей авиации по восстановлению аэродрома (стройка ВПП до 800 м для авиатакси, спасательных служб, авиашоу). Вопрос аренды земли у города положительно не решен.

Отсутствие «Официального сайта»

Поскольку воинская часть 9788 расформирована в 1993 году, официального веб-сайта у нее не существует и не может существовать.

В интернете можно найти:

  • Страницы на сайтах-поисковиках сослуживцев (например, poiskpovinnikov.ru, druzhba.ru, группы ВКонтакте/Одноклассники), где бывшие военнослужащие делятся воспоминаниями и фотографиями.
  • Статьи в Википедии («Раквере (аэродром)») и на специализированных авиаисторических ресурсах (airfields.ru, aviation-safety.net).
  • Архивные документы в ЦАМО (Центральный архив Министерства обороны РФ, подмосковное Подушкино) — фонды 566-го ТАП, 20-й оаэ ПВ КГБ.

Контактная информация для ветеранов и архивных справок

Если вам необходима архивная справка о службе в в/ч 9788 (для пенсии, льгот, восстановления стажа), необходимо обращаться в:

  • Центральный архив Министерства обороны РФ (ЦАМО РФ): г. Подольск, Московская обл., ул. Крестьянская, д. 3. (Фонды пограничных войск могут находиться также в ЦА ФСБ РФ или ГАРФ).
  • Военно-учетные офисы (ВУО) по месту жительства — для запроса архивных справок.
  • Общероссийская общественная организация «Боевое Братство» и региональные отделения сослуживцев пограничных войск.

Краткая хронология в таблице

Период Подразделение / Событие Техника / Примечание
1920–1940 Аэродром ВВС Эстонской Республики Грунтовое ВПП
1941–1944 Использование Люфтваффе (I./JG 54, II./SG 1), эстонские добровольцы Удар 35-го ШАП (фев. 1944): 8 самолетов уничтожено
1945–1954 ИАП / ШАП ВВС ВС / 566-й ТАП (формирование) Як-9, Ла-7, Ил-10, Ли-2, Як-6, планеры
1954–1993 20-я оаэ ПВ КГБ СССР / ПВ РФ (в/ч 9788) Ми-8 (12 шт.), ежедневная охрана границы, дежурство на о. Осмусар
1993 — наст.вр. Попытки реанимации (2003) не увенчались успехом

Материал подготовлен на основе открытых исторических источников (Википедия, авиаисторические форумы, архивные данные). Статья носит исключительно информационно-исторический характер.