Статья посвящена истории и боевому пути 102‑го гвардейского истребительного авиационного полка ПВО, известного также как «Выборгский». Несмотря на то, что в рубрике упоминается «авиационный полк дальнего действия», данное соединение относилось к войскам ПВО и выполняло функции перехвата и прикрытия воздушного пространства, а не стратегической дальней авиации.
Формирование и ранние годы
- Преемственность: predecessor – 124‑й иап ПВО.
- Первое наименование: 102‑й гвардейский истребительный авиационный полк.
Боевой путь в Великой Отечественной войне
Полк входил в состав Действующей армии с 7 июля 1943 года по 15 октября 1944 года и принимал участие в боевых действиях на Северо‑Западном фронте;
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Боевых вылетов | 5 497 |
| Воздушных боев | 188 |
| Сбито самолётов в воздухе | 73 |
| Потеряно самолётов | данные не указаны в источнике |
| Погибло лётчиков | данные не указаны в источнике |
Заслуженные отличия
- 2 июля 1944 года за отличие в боях с немецко‑финскими захватчиками при прорыве и овладении городом и крепостью Выборг полку присвоено почётное наименование «Выборгский».
- За овладение столицей Эстонской ССР – городом Таллин.
- За овладение островом Сааремаа (Эзель).
Командный состав
- Гвардии подполковник Трунов Михаил Григорьевич – – .
- Гвардии полковник Пронин Александр Георгиевич – – 12.1947.
Техника и вооружение
В разные периоды своего существования полк эксплуатировал следующие типы самолётов:
- 1940‑1941 гг. – И‑16, И‑153 (данные уточняются).
- 1941‑1943 гг. – ЛаГГ‑3, Як‑1.
- 1943‑1946 гг. – Як‑3, Як‑9.
- 1945‑1950 гг. – Ла‑7, Як‑9У.
- 1950‑1955 гг. – МиГ‑15, МиГ‑17.
- 1955‑1960 гг. – МиГ‑17ПФ, МиГ‑19.
Расформирование
В связи с существенным сокращением Вооружённых Сил СССР 8 июля 1960 года 102‑й гвардейский истребительный авиационный Выборгский полк ПВО был расформирован. Его личный состав и техника были переданы другим частям ПВО или отправлены в резерв.
Наследие и память
Память о полке сохраняется в:
- Военно‑исторических музеях и экспозициях, посвящённых ВОВ и ПВО.
- Книгах и статьях о гвардейских авиационных частях.
- Памятных досках и мемориалах в городах, связанных с боевым путём полка (Выборг, Таллин, Сааремаа).
Горячая линия и контакты для ветеранов и исследователей
Официальной «горячей линии», посвящённой конкретно 102‑му гвардейскому иап ПВО, на сегодняшний день не существует; Однако интересующиеся могут получить информацию через следующие каналы:
- Архив Министерства обороны РФ – запросы по личным делам и боевым документам частей ПВО.
- Центральный музей Великой Отечественной войны (Москва) – экспозиции и справочные материалы.
- Ветерано‑общественные организации – например, Союз ветеранов ПВО, где можно уточнить контакты бывших сотрудников полка.
- Онлайн‑ресурсы – Википедия, специализированные форумы и сайты, посвящённые истории советской авиации.
При обращении в архивные учреждения рекомендуется указать полное наименование части, период службы и цель запроса (историческое исследование, genealogical поиск и т.д.).
102‑й гвардейский истребительный авиационный Выборгский полк ПВО оставил заметный след в истории советской противовоздушной обороны. Его боевые вылеты, награды и почётные наименования свидетельствуют о высоком профессионализме и мужестве лётчиков и технического персонала. Несмотря на то, что полк не относился к дальней авиации, его опыт и традиции продолжают изучаться военными историками и сохраняются в памяти поколений.