202-я бомбардировочная Средне-Донская Краснознаменная ордена Суворова авиационная дивизия имени Верховного Совета Татарской АССР

Узнайте, как 202-я авиадивизия прошла путь от истребителей до элиты Дальней авиации, завоевала звание Средне-Донская и три высших ордена.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

202-я бомбардировочная Средне-Донская Краснознаменная ордена Суворова авиационная дивизия имени Верховного Совета Татарской АССР — это воинское соединение бомбардировочной авиации Военно-воздушных сил (ВВС) Красной Армии, прославленное подвигами в годы Великой Отечественной войны․ Дивизия прошла путь от истребительной дивизии до элитного бомбардировочного соединения Дальней авиации, завоевав почётное звание «Средне-Донская» и высокие государственные награды․

Основные сведения

  • Полное наименование: 202-я бомбардировочная Средне-Донская Краснознаменная ордена Суворова авиационная дивизия имени Верховного Совета Татарской АССР․
  • Воинская часть: 53888․
  • Род войск: Военно-воздушные силы (Бомбардировочная авиация / Дальняя авиация)․
  • Период существования (в составе действующей армии): 16 декабря 1942 г․ — 11 мая 1945 г․ (с перерывами на переформирование/перебазирование)․
  • Ключевые даты формирования: Апрель 1942 г․ (как 202-я ИАД), 16 декабря 1942 г․ (переформирование в 202-я БАД)․

История формирования и переформирований

Апрель 1942 г․ — Декабрь 1942 г․: 202-я истребительная авиационная дивизия (202-я ИАД)

Дивизия была активирована в апреле 1942 года как 202-я истребительная авиационная дивизия (202-я ИАД)․ В этот период она входила в состав различных воздушных армий и фронтов, выполняя задачи по завоеванию воздушного превосходства и прикрытию войск․

16 декабря 1942 г․: Переформирование в 202-я БАД

По директиве Ставки ВГК от 16 декабря 1942 года 202-я ИАД была переформирована в 202-ю бомбардировочную авиационную дивизию (202-я БАД)․ Это решение было обусловлено острой необходимостью наращивания ударной мощи бомбардировочной авиации для действий по оперативной и стратегической глубине тыла врага․ В основу новой дивизии вошли авиационные полки, переобученные на бомбардировщики (преимущественно Ил-4, ДБ-3Ф / ДБ-3, позже Ли-2 и Б-25 «Митчелл» по ленд-лизу)․

Назначение почётного наименования «Средне-Донская»

За массовый героизм, стойкость и мужество, проявленные личным составом в боях за освобождение Среднего Дона (операция «Малый Сатурн», бои на юге Воронежской и Ростовской областей в декабре 1942 — январе 1943 гг․), дивизией был присвоен почётный титул «Средне-Донская»․

Награждение орденом Красного Знамени и орденом Суворова

  • Орден Красного Знамени — награжден за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками (указ Президиума Верховного Совета СССР от 6 ноября 1943 г․)․ В этот же день дивизия получила почётное наименование имени Верховного Совета Татарской АССР․
  • Орден Суворова II степени — награжден за успешное выполнение командания заданий при форсировании реки Днепр и освобождении городов Днепропетровска и Днепродзержинска (указ от 1943/1944 гг․)․

Боевой путь: Участие в действующей армии

Дивизия неоднократно вступала в состав действующей армии и выводилась в резерв для переформирования и отдыха:

  1. 16 декабря 1942 г;, 23 марта 1943 г․ — Действовала как часть 202-й БАД (южное направление, бои за Донбасс, Ростов-на-Дону)․
  2. 9 июля 1943 г․ — 8 сентября 1944 г․ — Участие в Курской битве, Белгородско-Харьковской операции, битве за Днепр, освобождении Правобережной Украины;
  3. 12 ноября 1944 г․, 11 мая 1945 г․ — Финальный этап войны: Восточно-Карпатская, Западно-Карпатская, Моравско-Остравская, Братская и Пражская операции․ Встретила Победу на территории Чехословакии․

Состав дивизии (авиационные полки)

В разные периоды войны в состав 202-й БАД входили следующие авиационные полки (нумерация могла меняться при переформировании):

  • 1-й сбап (смешанный бомбардировочный авиаполк)
  • 1-й нбап (ночной бомбардировочный авиаполк)
  • 202-й А бап (авиаполк дальней авиации / бомбардировочный)
  • 203-й дбап (дальнебомбардировочный авиаполк)
  • 204-й дбап
  • 205-й сбап
  • 208-й бап / 208-й А бап
  • 209-й бап
  • 210-й бап
  • 211-й бап
  • 213-й бап
  • 214-й бап

Примечание: Состав полков менялся в процессе войны; некоторые полки переходили в гвардейское звание или перебазировались в другие дивизии (например, 1-я и 8-я гвардейские БАД)․

Авиационная техника

Основной ударной силой дивизии на протяжении большей части войны были двухмоторные бомбардировщики:

  • Ил-4 (ДБ-3Ф), основной бомбардировщик Дальней авиации․
  • ДБ-3 — на начальных этапах․
  • Ли-2 (лицензионный ДС-3 / C-47) — использовался как транспортно-бомбардировочный и для партизанских рейсов․
  • Б-25 «Митчелл», полученные по ленд-лизу, оснащали элитные полки дальней авиации с 1943-1944 гг․

Командиры дивизии (по данным справочников Генерального штаба)

Командованием дивизии в разные периоды руководили высококвалифицированные авиационные генералы и полковники (точные ФИО и даты назначений требуют уточнения по архивным фондам ЦАМО, однако известно, что дивизию командували офицеры, проявившие себя в управлении крупными авиагруппировками)․

Место в структуре ВВС Красной Армии

202-я БАД входила в состав Дальней авиации (АДД — Авиация дальнего действия), подчинявшейся напрямую Ставке ВГК․ Это позволяло использовать дивизию для нанесения ударов по стратегическим объектам врага: промышленным центрам, транспортным узлам, аэродромам и группировкам войск на большой глубине тыла․ Также дивизия взаимодействовала с фронтовой авиацией (ВВС фронтов) при проведении фронтовых операций․

За время участия в Великой Отечественной войне личный состав 202-й бомбардировочной авиадивизии совершил тысячи боевых вылетов․ Бомбардировщики дивизии наносили сокрушительные удары по:

  • Нефтяным районам и заводам Румынии (Плоешти) и Венгрии․
  • Транспортным узлам на Украине, в Белоруссии, Польше, Чехословакии․
  • Группировкам войск и объектам тыла в ходе стратегических операций 1944–1945 гг․

Многие лётчики, навигаторы, стрелки-радисты и инженерно-технический персонал дивизии были удостоены государственных наград, а 13 лётчиков (точнее число уточняется по спискам Героев Советского Союза) были представлены к званию Герой Советского Союза (некоторые — посмертно)․

Послевоенная судьба и память

После окончания войны 202-я БАД продолжила службу в составе ВВС СССР (позже ВВС РФ), проходя этапы перевооружения на реактивную технику (Ту-16, Ту-22М, Ту-95МС и др․) и смены дислокации․ Наследие «Средне-Донской» дивизии бережно хранится в музеях Военно-воздушных сил, в архивах ЦАМО (подмосковное Центральный архив Министерства обороны) и в памяти ветеранов․


Источники: Справочник Генерального штаба ВС СССР «Боевой состав Советской Армии», Перечни воинских объединений (№ 6, № 7), архивные фонды ЦАМО, открытые исторические ресурсы (pamyat-naroda․ru, podvignaroda․ru)․

Статья подготовлена на основе исторических данных на 15 октября 2026 года․