Подводный крейсер К-279 — головной корабль проекта 667Б «Навага» (по классификации НАТО: Delta I), входил в состав Краснознаменного Северного флота. Военная часть 42836 (в более ранние периоды также использовались номера 20186, 45095) была организационной основой для базирования и обеспечения деятельности дивизиона подводных лодок, к которому относился данный крейсер. Ниже представлена подробная историческая справка на основе доступных архивных данных.

Хронология ключевых событий

1. 6 февраля 1970 г. — Зачислена в списки кораблей Военно-Морского Флота СССР.
2. 30 марта 1970 г. — Заложена на стапеле цеха № 50 ПО «Севмашпредприятие» (Северодвинск) как крейсерская подводная лодка с баллистическими ракетами. Головной корабль проекта.
3. 20 декабря 1971 г., Выведена из цеха, спущена на воду и поставлена к достроечной стенке завода.
4. 27 декабря 1972 г. — Вступила в строй. За успешное проведение государственных испытаний командиру корабля капитану 1-го рангу В.Н. Фролову было присвоено звание контр-адмирала и вручен Орден Ленина.
5. 22 января 1973 г. — Вошла в состав Краснознаменного Северного флота. Включена в состав 41-й дивизии подводных лодок (ДиПЛ) 3-й флотилии подводных лодок (ФлПЛ) КСФ с базированием в бухте Ягельная губа Сайда (Гаджиево, Мурманская область). Участвовала в испытаниях ракетного комплекса Д-9, осуществила 6 экспериментальных пусков ракет Р-29. Выполнила задачи первой автономной боевой службы.
6. Май 1974 г. — В составе дивизии передислоцирована в поселок Островной (Гремиха), вошла в состав 11-й ФлПЛ КСФ (в/ч 42836). Выполнила задачи боевого дежурства в базе. В период до весны 1975 г. (ввода ЛЭП от Серебрянской ГЭС) стояла с введенной ГЭУ. По итогам года признана «отличным» кораблем.
7. Февраль — 2 мая 1975 г. — Автономная боевая служба со вторым экипажем (командир — капитан 1-го ранга В.В. Холод);
8. 5 марта — 22 мая 1976 г. — Автономная боевая служба в Южной Атлантике с первым экипажем (командир, капитан 1-го ранга В.П. Фролов).
9. 1976 г. — Доковый ремонт на СРЗ-10 (Полярный). Выявлено нарушение герметичности ЦГБ в результате воздушного взрыва в цистерне № 3 (продувка при закрытых кингстонах, автоматика не сработала).
10. 25 июля 1977 г. — Переклассифицирована в ракетный подводный крейсер (РПК).
11. Июль 1977 г. — При инспекции Министерством обороны во время ракетной стрельбы произошел взрыв ракеты (заводской дефект, вины экипажа нет). Переход на ГМП «Звездочка» (Северодвинск) для среднего ремонта.
12. 27 мая 1980 г. — 2 февраля 1982 г. — Средний ремонт на ГМП «Звездочка» (ответственный сдатчик Л.Д. Абрамов) и испытания. Экипаж инициировал соцсоревнование в ВМФ под девизом «Мирному труду советского народа — надежную защиту». Выполнение задач БС вторым экипажем (командир — капитан 1-го ранга Ю.А. Голенков), нахождение подо льдом 17 суток.
13. 10 ноября 1982 г. — Занесена на Доску Почета передовых частей и кораблей Министерства обороны СССР.
14. 18 декабря 1982 г; — 30 мая 1983 г. — Боевая служба в Белом море подо льдами (164 суток в замкнутом ледовом пространстве). Смена экипажей ледоколами «Пересвет» и «Капитан Николаев» (4–7 марта). Первый экипаж (командир — капитан 1-го ранга В.А. Журавлев) — 48 суток подо льдом, второй (командир — капитан 1-го ранга Ю.А. Голенков), 61 суток.
15. 19 августа — 20 октября 1983 г. — БС в море Баффина (командир — капитан 1-го ранга В.А. Журавлев). 13 сентября 1983 г. в 21:13 на глубине 197 м при скорости 7 узлов столкновение с айсбергом (дифферент 20–45°). Нос провалился на глубину 287 м. Глубина киля айсберга превышала все существовавшие тогда гидрографические справочники (макс. 160 м). Поврежден торпедный аппарат с ЯБП (торпеда извлечена и закреплена в 1 отсеке). Пострадавших нет. РПК самостоятельно вернулся на базу. Находился подо льдом 47 суток.
16. Ноябрь — декабрь 1983 г. — Аварийный ремонт с заменой винта на СРЗ «Звездочка» (Северодвинск).

Дальнейшая судьба корабля

Согласно открытым историческим источникам, РПК К-279 был исключен из списков кораблей ВМФ 30 июня 1992 г. в связи с истечением срока службы. Утилизация корпуса прошла на судоремонтном заводе «Звездочка» (Северодвинск) в рамках программы сотрудничества с Великобританией (программа Нансен) к 2004–2005 гг.

Военная часть 42836 (Гремиха/Островной)

Военная часть 42836 (ранее в/ч 20186, в/ч 45095) размещалась в поселке Островной (закрытое административно-территориальное образование, ранее Гремиха-1) Мурманской области. Она являлась штатным соединением, 11-й флотиллией подводных лодок (позже 11-й дивизией подводных лодок) Северного флота. База в Гремихе была одной из самых северных и изолированных баз КСФ, предназначенной для базирования стратегических подводных крейсеров проектов 667Б, 667БД, 667БДР.

Информация об обращениях и контактах

Официальные каналы для обращений граждан

Если вам необходимо связаться с военной частью, управлением Военно-Морского Флота или решить вопросы, связанные со службой, ветеранством, социальными гарантиями или архивными справками, рекомендуется использовать следующие официальные ресурсы:

• Единый справочно-информационный центр МО РФ: Телефон ### (круглосуточно).
• Официальный сайт Министерства обороны РФ: mil;ru — раздел «Обращения граждан» (электронный приемная).
• Портал государственных услуг (Госуслуги): gosuslugi.ru — для подачи заявлений на предоставление справок, пенсий, льгот и т.д.
• Управление Военно-Морского Флота по Мурманской области: Обращения адресовать через официальный сайт КСФ (kchf.ru) или почту: 183038, г. Мурманск, ул. Тортойс, д. 15 (Штаб КСФ).
• Центральный архив Военно-Морского Флота (ЦА ВМФ): г. Санкт-Петербург, ул. Большая Морская, д. 69/1 — для запроса архивных документов о службе на К-279, истории в/ч 42836.

Для ветеранов и бывших военнослужащих

Вопросы присвоения звания «Ветеран боевых действий», выплаты ежемесячных денежных выплат (ЕДВ), жилищного обеспечения и медицинского сопровождения решаются через:

• Территориальные органы Пенсионного фонда России (СФР).
• Военно-комиссараты по месту жительства.
• Общественные организации ветеранов ВМФ (городские, областные отделения).

История К-279 — это страница становления первого поколения стратегических подводных крейсеров проекта 667Б, освоения арктических широт и развития тактики ведения боевой службы подо льдами. Экипажи корабля, базировавшиеся в в/ч 42836 (Гремиха), внесли значительный вклад в обеспечение ядерного сдерживания СССР в 1970–1980-е годы. Память о подвигах экипажей (в частности, спасении корабля при столкновении с айсбергом в 1983 г.) хранится в архивах флота и мемуарах ветеранов.

Статья подготовлена на основе исторических данных из открытых источников (deepstorm.ru и др.). Актуальные контактные данные ведомств запрашивайте на официальных ресурсах Минобороны РФ и Госуслуг;